如果长时间不作为机械产品打开，或者它总是打开，汽车将对汽车部件造成一些损坏。为了减少这些伤害的影响，汽车应该定期维修，并且作为汽车的中心部分，发动机是一些动力源。由于其质量直接影响汽车的使用寿命，因此维护是必不可少的。定期更换汽油是维持发动机的一种方法。当汽车维修不到20万时，你真的可以使用全合成机油吗？老司机给出了正确的答案。
关于这个问题，一位经验丰富的老司机描述了他的观点大多数车主同意不到200,000型号不能完全使用合成机油。他们有这种认知有三个主要原因，主要是因为第一种合成机油太昂贵而且使用成本不高。通用机油。对于特定用途的工艺，矿物油和半合成机油必须每5,000公里更换一次，但全合成机油需要每10,000公里更换一次。矿物油和半合成油的替代品类似于完全合成的机油替代品，但没有完整的合成机油来提升汽车。
其次，考虑价格便宜的模型部分之间的差距很大。当使用全合成机油时，它会渗透燃烧室，但晨光不一样。合成机油由于其良好的流动性而看起来很薄。关于油的粘度，只要相同的SAE油的粘度相同，它与油的类型无关，对于便宜的汽车，精度不好。这不是事实。据了解，国内汽车和合资企业生产线中使用的机器人属于瑞典的ABB，德国的Dürr，日本的FANUC。准确性没有差异。
毕竟，很多人认为制造商的建议是最好的。该手册的许多型号建议使用矿物油，大多数车主都接受这一建议。虽然它高于这个最低标准，但汽车会有问题，如果建议太高，制造商也应该考虑提出建议的成本。因此，从上述各种情况看，全合成机油不能用于20万以下的型号。可以使用任何模型，并且每个人都知道这种类型的识别，但实际上没有发生任何事情。您对此有何看法（网络图片，如果发生违规则删除联系人）